4月27日，宝马中国宣布新车型将接入DeepSeek技术。从今年第三季度起，这一技术将应用于多款搭载第9代操作系统的中国在售新车，包括BMW5系长轴距版、纯电动BMWi5和全新BMWX3长轴距版等。DeepSeek技术能够理解口语化表达，并在识别出用户意图的同时推荐相关攻略。例如，当用户表达购物意图时，系统会推荐商场购物攻略；当用户询问如何用童话故事描述黑洞时，系统能迅速生成一段生动有趣的童话故事。 宝马的这一技术升级将进一步增强车辆的智能交互能力，提升用户体验。DeepSeek的接入标志着宝马在智能化领域的进一步发展，使得车辆能够更加精准地理解并响应用户的需求。随着技术的不断进步，宝马将继续推动智能汽车技术的发展，为用户提供更加便捷和个性化的服务。
4月27日，华为乾崑智能汽车解决方案官微发布了《智能辅助驾驶安全倡议》，该倡议得到了广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车等11家汽车品牌的高管署名支持。倡议内容主要包括四个方面：技术先行，即持续投入核心技术研发，提升整车主动安全能力；营销透明，倡议全行业实事求是宣传，明确智能辅助驾驶的功能边界和使用条件；用户为本，华为将与各品牌合作推出“智能辅助驾驶安全训练营”，提升用户安全驾驶意识；标准共建，倡议全行业积极参与行业标准建设，提升安全标准。华为表示，愿与全行业一道，以安全为灯塔，构建“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”的安全底座，持续提升行业智能辅助驾驶安全基线。
4月27日，零跑汽车与一汽集团达成合作，将向红旗提供电动车平台，助力红旗开拓海外市场。零跑汽车作为中国新兴车企中率先实现盈利的企业，此次合作标志着其技术平台的国际化步伐。零跑汽车首席执行官朱江明在上海车展期间透露，双方已敲定联合开发面向海外市场车型的合作，红旗品牌新车型将于2026年下半年投产。 一汽集团与零跑汽车早在3月签署谅解备忘录，此次合作细节得以公开。新款红旗车型将与零跑B10基于同一平台，并在零跑杭州工厂生产。新车将是一款SUV，提供纯电版和增程版，未来可能出口至欧洲、英国、澳大利亚、新西兰和中东市场。红旗设计负责人贾尔斯·泰勒表示，新车外观和驾乘体验将延续红旗现有设计风格，并体现“中国美学”理念。
【郑州日产发布全球首款插电混动皮卡Frontier Pro PHEV，年底上市】
4月27日，郑州日产在2025上海车展上发布了FrontierProPHEV，标志着日产全球首款插电式混合动力皮卡的亮相。这款皮卡由郑州日产中日研发团队共同打造，基于“星核”全球多元越野平台，搭载AHT全场景电混科技，展现了日产在皮卡领域的创新实力。 FrontierProPHEV的尺寸为5520×1960×1950mm，轴距3300mm，搭载1.5L涡轮增压四缸发动机，配备4挡DHT变速箱和全轮驱动。插电混动系统最大功率超过300kW，峰值扭矩达800N·m，纯电续航里程最高可达135km，并支持6kW对外放电。外观设计上，该车型采用“硬核科技美学”理念，内部配置包括14.6英寸中控屏、多功能线个扬声器等，提升了驾乘体验。 在智能科技配置上，FrontierProPHEV配备540°全景影像，支持L2组合辅助驾驶。采用地平线万像素智能摄像头，单SoC算力5TOPs，具备自适应巡航、高速公路辅助、自动紧急制动等功能。郑州日产计划于今年底在中国市场上市FrontierProPHEV，并在1年内实现出口。
4月27日，日本《读卖新闻》报道，日产汽车计划在2026年3月底结束在东风日产武汉工厂的生产作业。该工厂设计年产能达30万辆，但实际产能利用率不足一成。东风日产武汉工厂于2022年启用，主要生产ARIYA艾睿雅和X-Trail奇骏车型，2022至2023财年实际年产能仅约一万辆。自2024年起，该工厂开始为东风生产电动汽车以提升开工率。 日产在本月24日对其2024财年业绩预估进行了修正，预计全年销量下调至335万辆，全年净收入小幅上调至12.6万亿日元，营业利润下调至850亿日元，预计出现7000至7500亿日元亏损，约合人民币355.67至381.07亿元。
4月27日，据外媒electrek报道，一位加州特斯拉Cybertruck车主因相信马斯克关于Cybertruck能“像船一样行驶”和“跨越河流”的言论，尝试驾驶其价值10万美元的Cybertruck涉水，结果车辆被困。马斯克曾强调特斯拉部分车型能短暂作为船只使用，但特斯拉保修条款明确指出车辆不应进入水中。在Cybertruck量产版问世前，马斯克再次声称这款车将“足够防水”来作为船只使用，能够跨越河流。特斯拉官方曾表示，“涉水模式”能将车身高度提升到最大，并暂时“加压电池组”，但该模式是通过“越野模式”激活的，且不在特斯拉的保修范围内。 加州Truckee的Cybertruck车主启用了涉水模式并尝试开车进入水中，结果很快就陷入了困境。当地的公路巡警随后发布了事故后的照片，并在协助救援后评论道：“Cybertruck启用了‘涉水模式’……但可能涉水过深……我们支持挑战极限，但可能不适合挑战水位。记住，‘涉水模式’不是‘潜水模式’。如果你打算探索户外，请了解自己的极限和地形。”
4月27日，芯驰科技在上海车展上发布了新一代AI座舱芯片X10。这款SoC采用4nm先进制程技术，能够支持7B参数多模态大模型的端侧部署。X10芯片搭载了Armv9.2架构CPU、1.8TFLOPS算力的GPU以及40TOPS算力的NPU，支持128bit位宽的9600MT/sLPDDR5x内存，系统内存带宽达到154GB/s，是当前量产旗舰座舱芯片的2倍以上。得益于其出色的内存带宽，X10芯片能够在运行大模型的同时部署多个小模型，并支持多个AI推理任务的灵活调度，实现不同优先级AI任务的有效协同。 X10芯片内嵌ISP、音频DSP、4Kp120视频CODEC、8K显示引擎，并支持UFS4.0、PCIe5.0、USB3.1/2.0以及2.5GbE/1GbETSN以太网。此外，X10还集成了丰富的传感器接口，支持车内乘员状态感知、车外环境感知，并可通过车身网络获取车辆的状态和位置信息，为多模态的AI大模型提供全方位的信息输入。芯驰科技计划于2026年开始量产X10系列芯片。
【别克GL8陆尚亮相上海车展，24.99万起售搭载“线日，别克品牌在上海国际车展上推出了30万级新能源MPV全新产品——别克GL8陆尚。新车共推出先享版、智享版和尊享版三款配置，售价分别为24.99万元、26.99万元和28.99万元。全系搭载“真龙”插混系统，定位全尺寸插混MPV。GL8陆尚采用家族式飞檐展翼前脸设计，车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距3088mm，提供同级领先的乘坐空间。内饰方面，陆尚继承了GL8家族的设计理念，采用双12.3英寸联屏和15.6英寸后舱智慧屏，支持语音交互、无线投屏等功能。座椅上，第二排采用高级航空座椅，配备航空头枕、腿托、展翼式扶手，并带加热及电动调节等丰富功能。 动力方面，别克GL8陆尚搭载1.5T混动发动机和奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，传动方面采用两档DHT电混驱动。电机最大功率输出160千瓦，峰值扭矩330牛·米，峰值效率高达97.8%。CLTC综合续航能力达到1420km，亏电油耗低至6.68L/百公里。整套系统还搭载了拥有31项专利技术的COOLGRID智电驱动热管理技术，拥有更可靠的高低温性能表现。
4月26日，在上海车展上，岚图FREE+正式发布，并计划于6月开启预售。作为东风集团向高端新能源转型的探索之作，岚图FREE+在产品升级上投入超5亿元，实现1366项细节优化，全面提升智能化与用户体验。 岚图FREE+在外观上采用“城市光影美学”设计，车身尺寸加大至4915×1960×1660mm，轴距2960mm，提供更宽敞的乘坐空间。功能上，新车配备了车载冰箱、定制舒压座椅和娱乐大屏等豪华配置，并搭载华为ADS4辅助驾驶系统与鸿蒙座舱5，支持高速NOA、自动变道等功能，安全性显著提升。 在底盘方面，岚图FREE+搭载EDC魔毯悬架及5种定制驾驶模式，新增“预判路况”能力，提升舒适性。动力系统上，新车采用1.5T增程器+双电机组合，综合功率360kW，综合扭矩720N·m，0-100km/h加速最快4.4秒。电池组更换为磷酸铁锂，提升安全性，CLTC纯电续航预计210km。岚图FREE+的亮相，标志着品牌在智能化与豪华体验上的全面进阶。
今日，上海首个兆瓦级超充站“交通强国1号站”在上海自贸试验区临港新片区正式投运。该超充站由华星鸿和旗下翊珠通信投建和运营，采用华为兆瓦超充解决方案，位于临港集卡服务中心内。单个超充桩的最大充电功率为1.5兆瓦，是普通商用车充电桩的5倍到6倍，15分钟可充满一辆300度电的电动重卡，供一辆重达40吨的满载电动重型卡车行驶200公里以上，满足不同类型车辆的充电需求。 华为智能电动在与多家车企的A级车度电续航联合测试中，已首次达成“度电12公里”，并正与车企伙伴联合推进运动域融合体验的持续升级。华星鸿和董事长於海燕表示，未来三年，翊珠通信将在上海外高桥、宝山、太仓及长三角核心货运通道布局充换电站，全面应用华为兆瓦级超充技术，构建一体化充换电网络，助力物流重卡新能源化，降低综合运营成本，并依托临港集卡服务中心的枢纽优势，打造临港绿色运输示范区，为长三角减排脱碳贡献力量。
科创板日报4月26日报道，2025上海车展正在火热进行中，车载芯片成为展会焦点之一。随着智能辅助驾驶等级提升，车载芯片算力需求呈指数级增长，高度集成化成为行业发展趋势。英特尔在车展上发布第二代AI增强SDVSoC，采用芯粒技术，集成多种功能模块，性能大幅提升，预计2026年量产。高通展示的8775平台也具备高度集成化特点，支持多屏交互和高速导航。国产芯片方面，黑芝麻智能推出华山®A2000家族芯片，算力达250+TOPS，集成度高，已获多家车企认可并进入量产阶段。地平线展示城区辅助驾驶系统HSD及征程®6系列，算力达560TOPS，满足复杂场景下的实时决策需求。紫光展锐推出A8880芯片平台，性能大幅提升。 业内人士指出，车企对自动驾驶计算芯片的要求不断提高，芯片集成度提升体现在硬件架构整合和工艺制程突破。国产芯片凭借接近市场和快速迭代的优势，迅速响应市场需求。在“智驾平权”浪潮下，车企致力于将高阶智驾功能普及至中低端车型，降低硬件成本成为关键。英特尔、黑芝麻智能、地平线等厂商均推出相关技术或产品，帮助车企优化整车成本。
【2025款奔驰GLS大型SUV上市，3.0T动力106-139.82万元】
4月26日，2025款奔驰GLS正式上市，定位于大型SUV市场，主要竞争对手包括宝马X7和雷克萨斯LX700h。新车共有三个配置版本，售价分别为106.00万元、123.94万元和139.82万元，其中时尚型和豪华型价格较之前分别上调了1200元。 在外观上，2025款奔驰GLS的长宽高分别为5210/2030毫米，轴距达到3135毫米。内饰方面，新车采用5+2座椅布局，提供多种颜色选择，并配备Nappa皮饰多功能方向盘和ARTICO皮革仪表板。配置上，新车提供可加热前排座椅、双12.3英寸高清显示屏、便捷装载电动尾门等，并可选装豪华独立座椅、Burmester环绕立体声音响系统等。 动力方面，2025款奔驰GLS全系搭载3.0T六缸发动机和48伏轻混系统，最大功率280千瓦，最大扭矩500牛·米，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。WLTC综合油耗分别为9.9升/100公里。
【马斯克称将专注公司，美国政府和运输部推出自动驾驶相关政策有益特斯拉，股价连续大涨】
证券时报4月26日消息，美股大型科技股全线上涨，特斯拉股价大涨近10%，英伟达涨逾4%，苹果涨0.44%。消息面上，美国政府周四公布自动驾驶汽车新监管框架，旨在加快自动驾驶汽车的部署，同时保留车辆安全事故报告要求。美国运输部表示，开发自动驾驶汽车的公司可豁免部分联邦安全规则用于测试，并将简化碰撞报告要求，制定全国性规则以取代各州杂乱法规。 此外，特斯拉印度办事处正在向Model3早期预订用户退款，引发其即将在印度推出新车的猜测。近4个交易日，特斯拉股价连续上涨，累计涨幅超过25%。4月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克称将减少在政府效率部工作时间，专注于特斯拉。对此，美国总统特朗普表示称赞，称马斯克帮助国家节省了大量资金，并表示会与其进一步沟通。对于马斯克专注于经营公司，特朗普称，“我们不得不在某个时候放手让他去做这些事情”。
【OpenAI升级GPT-4o模型，推出轻量版Deep Research】
4月26日，OpenAI首席执行官山姆・奥尔特曼宣布对GPT-4o模型进行升级，重点提升智力和个性。此次升级优化了模型保存记忆的时机，提升了在STEM领域的解题能力，并对回应方式进行了细微调整，使其更加主动，更擅长引导对话。OpenAI还宣布推出基于OpenAIo4-mini模型的“轻量版”DeepResearchAI搜索功能，旨在服务更多用户。 “轻量版”DeepResearch功能采用OpenAIo4-mini模型，生成的回复内容较短，但质量依然良好。其搜索准确率为45.6，略低于标准版（51.5），但明显高于其他模型。订阅Pro会员的用户每月可使用125次标准版和125次轻量版DeepResearchAI搜索功能；Plus/Team会员每月可使用10次标准版和15次轻量版；免费版用户每月可使用5次轻量版。DeepResearch使用额度每30天重置一次，额度用完后需等待30天。
【22.98万元！小跑车SC01上市，1365kg轻量化车身2.9秒破百】
今日，小跑车SC01正式宣布上市，官方指导价为22.98万元。这款车型由工匠派团队联合江铃集团新能源汽车公司打造，是一款纯电动双门跑车。首发用户在2025年4月26日至7月31日期间可享受免费个性化风格定制，包括定制样式镁合金轮毂、轮毂颜色和车漆颜色等。 SC01采用推杆式悬架和管阵式车架，车身整备质量仅为1365kg，质心高度380mm，搭载双电机四驱系统，综合功率435马力，峰值扭矩560N·m，零百加速仅需2.9秒。车辆外观长4105mm，宽1830mm，高1160mm，采用前翻式引擎盖和弧形风挡设计，以优化空气动力表现。内饰方面，车内完全采用实体按键，配备赛车式贴片座椅和国产漫步者6声道音响系统。 在动力与能耗方面，SC01电机总峰值功率320kW，支持多种驱动模式自主调节，采用主动式热管理技术和中创新航动力电池，能量密度达到160Wh/kg，CLTC综合续航520km，充电30%-80%时间低于25分钟。其他配置包括360mm分体刹车盘、卫途V01R高性能轮胎、轻量化镁合金轮毂等，展现了其高性能跑车的定位。
4月26日，理想汽车宣布理想L6累计交付量突破25万辆。理想L6于去年4月18日上市，定位为家庭豪华五座SUV。该车型提供Pro和Max两个配置车型，全系配备四驱系统，售价分别为24.98万元和27.98万元。理想L6全系搭载1.5T增程器和前后双电机，系统最大功率300千瓦，峰值扭矩529牛米，零百加速时间为5.4秒，极速为180km/h（电子限速）。 在2025年上海车展上，理想L6智能焕新版车型正式发布，官方指导价24.98万元起。新车在外观上新增了全新配色，并在辅助驾驶配置上进行了升级，同时还有理想同学焕新功能（具体内容暂未公布）。此外，理想L6智能焕新版全系标配激光雷达，进一步提升了车辆的智能化水平。
今日，上汽大通MAXUS在上海车展上发布了全球首款超混大轻客新途远界，并展示了基于该车型打造的原厂智能房车，售价从55.18万元起。新途远界搭载DM-D双电机混动架构，配备2.0TDHE柴油混动发动机、DHT变速箱及30kWh大容量电池，百公里加速性能较同级快50%。车辆还集成了自适应巡航、自动紧急制动、盲区监测等智能技术，并支持CarPlay与腾讯生态的双12.3英寸大屏。 新途远界以其卓越的性能和续航能力著称，号称能轻松征服海拔5000米高原。90L油箱和30度电池的设计使其能够实现“两箱油穿越川藏线kW放电系统，效能提升一倍。博世EPS转向系统的应用使得车辆操控更为简便，即使是新手也能轻松驾驭。 在发布会现场，上汽大通还联合多家房车品牌，共同组建了“玩乐派”房车联盟，旨在推动房车文化和市场的发展。
日前，新款名爵MGS5EV在泰国正式上市，共推出3款车型，售价73.99-94.99万泰铢（约合人民币16.07-20.63万元）。新车在外观上采用了封闭式造型，中央镶嵌MG车标，左右两侧为分体式大灯组，前保险杠部分略带凹陷，下格栅为倒梯形设计，内部加入了特殊中网填充。内饰方面，新车内部机舱宽敞、通风、舒适，采用优质灰色和黑色材料装饰，驾驶座和乘员6向电动调节，提供舒适的乘坐体验。汽车周围设有储物箱和双层控制台，通过一个大触摸屏控制车辆，支持AppleCarPlay和ANDROIDAUTO的无线连接。 动力方面，新款名爵MGS5EV的具体参数尚未公布，但预计将推出74.4千瓦时的超长续航版本，以满足不同用户的需求。
近日，中国奇瑞汽车宣布，将从比利时、丹麦、荷兰和挪威开始，将其高端电动品牌Exlantix引入欧洲市场。今年，星纪元ET将以Exlantix品牌在欧洲销售，标志着奇瑞在全球新能源汽车市场的进一步扩张。 ExlantixET（国内为星纪元ET）在设计上与中国市场版本有显著差异，展现了更强烈的运动感。该车型采用了创新的前脸样式，配有竖条样式的进气格栅和矩形的侧风通道，上方的灯带与保险杠设计也有所不同，整体风格更加动感。 奇瑞此次将Exlantix品牌引入欧洲，是其全球化战略的一部分，旨在提升品牌在全球市场的竞争力。星纪元ET作为品牌的代表车型，以其独特的设计和性能，有望在欧洲市场获得良好的反响。
4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）开幕。长城汽车以“科技长城越野长城世界长城”为主题参展，展出旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌近40辆展车。长城汽车发布新Logo，英文简称GWM，代表“GreatWallMotor”和品牌精神“Gowithmore”。 长城汽车总裁穆峰表示，2025年长城汽车第1500万辆车下线，将是品牌迈向更高发展目标的新起点。长城汽车将通过生态出海+本地化深耕，融入全球各地，打造“科技更有爱、世界更美好”的车生活。本届车展，长城汽车推出科技生活和越野重机两大产品集群，涵盖哈弗、魏牌新能源、欧拉品牌以及坦克SUV、长城炮、长城灵魂摩托品牌，展示长城汽车在科技、越野领域的技术优势。 长城汽车在智能化方面，打造了行业领先的九州超算中心、推出端到端智驾大模型SEE、构建新一代AI数据智能体系，智能化水平稳居行业第一梯队。在越野方面，长城汽车凭借越野超级混动架构Hi4-T、泛越野超级电混架构Hi4-Z以及专业的底盘调校，为用户带来卓越的越野性能体验。
4月26日，比亚迪旗下方程豹钛3SUV车型在上海车展前上市，售价13.38万至19.38万。方程豹汽车总经理熊甜波透露，今年钛系列将有新品发布，同时轿车系列也将在年末亮相。方程豹钛3普通版车身尺寸为4605x1900x1720mm，可选双电机四驱系统，前桥为交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥为永磁同步电机，最大功率200千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.9秒。续航方面，搭载72.96千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程为501公里。内饰风格具有未来科技感，配备悬浮式中控屏，方向盘、挡位、扶手箱等位置均配备大量实体按键。
4月25日，比亚迪公布2025年一季度财报，营收达到1703.60亿元，同比增长36.35%，归母净利润同比增长100.38%，达到91.55亿元。作为新能源汽车制造商，比亚迪在一季度销售汽车100.08万辆，同比增长59.81%，其中乘用车销量同比增长57.93%，至98.61万辆。 比亚迪的汽车销量增速显著高于行业平均水平。据乘用车市场信息联席会统计，一季度中国新能源乘用车批发销量为284.7万辆，同比增长42.8%。比亚迪的强劲表现不仅体现在销量上，其财务数据也显示出公司在新能源汽车领域的竞争力和盈利能力。
4月26日，广汽传祺宣布旗下向往M8乾崑系列MPV将于下月上市，本月底展车将抵达全国160多个城市的4S店及体验中心。该车型是广汽传祺与华为联合创新计划的首款深度合作车型，定位中大型MPV，将搭载华为鸿蒙座舱和华为乾崑驾驶辅助系统。新车采用双色车身设计，配备星耀轮毂、外拉式门把手、贯穿式尾灯和电动侧滑门等。内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，换装全新双辐式平底方向盘和怀挡式换挡，搭载华为鸿蒙座舱，提供12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏及17.3英寸后排娱乐屏，支持电话会议一键投屏，适配商用、家用场景。 广汽传祺向往M8乾崑系列新车还配备石墨烯热疗颈枕、摩天轮机械按摩、航空折叠小桌板、三温四控冰箱、DeepSoft双零重力座椅和20扬音响系统+雅马哈音效。此外，车型将搭载乾崑CAS3.0全向防碰撞系统，特别配备哨兵增强模式，首创360度环抱式气囊矩阵，并采用笼式车身设计。新车内置新一代宁德时代骁遥增混电池，配备AI电池安全管家，CLTC纯电续航248km，30%补能至80%用时约14分钟。
4月26日，东风汽车在上海车展期间宣布，日产N7预订订单已突破5000台，并计划于4月27日正式上市。新车此前已开启预订，999元意向金可抵3000元购车款。日产N7是一款纯电轿车，其车身尺寸为4930/1895/1487mm，轴距2915mm，配备无边框车门和隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯设计。 日产N7内部配置丰富，包括256色光瀑式智能氛围灯、前排双升降扬声器、AI零压云毯座椅、15.6英寸2.5K中控屏、50W无线个USB-C接口和双升降杯托。此外，车辆还配备了智能双温域冰箱、e-latch智能电控车门，并支持盲点监测功能。 在智能化方面，日产N7内置高通骁龙8295P处理器和momenta基于端到端大模型的高阶智驾系统，能够实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车，提供全面的智能驾驶体验。
【长安汽车Q1营收降7.73%，净利润增16.81%，销量突破70万】
4月26日，长安汽车发布了2025年第一季度的财务报告。报告显示，公司营业总收入为341.61亿元，同比下降7.73%；归母净利润达到13.53亿元，同比增长16.81%；扣非净利润为7.83亿元，同比增长601.31%。尽管营业总收入有所下降，但净利润的显著增长显示了公司盈利能力的提升。此外，长安汽车经营活动产生的现金流量净额为-35.01亿元，与上年同期的52.47亿元相比，出现了较大的负增长。基本每股收益为0.14元，加权平均净资产收益率为1.75%。 在销量方面，长安汽车2025年3月销量为268052辆，同比增长3.5%，一季度销量突破70万辆。具体来看，长安汽车品牌3月销量为109459辆，长安启源3月销量为15274辆，长安凯程3月销量为29703辆，深蓝汽车3月交付24371辆，阿维塔3月销量为10475辆，长安福特3月销量为18265辆，长安马自达3月销量为7159辆。这些数据反映了长安汽车在不同品牌和车型上的市场表现，其中多个品牌实现了销量的同比增长。
4月24日，长安猎手K50皮卡正式上市，四驱全能型售价18.29万元，四驱全域型售价19.29万元。这款皮卡采用双电机驱动，最大功率200kW，搭载2.0T蓝鲸大增程动力系统，0.4秒极速起步，百公里加速仅需7.9秒，CLTC综合续航超过1000公里，满足90%以上的纯电出行需求。 长安猎手K50皮卡行业首创22kW超级外放电功能，覆盖工农牧渔家用户外全场景。SOC可设定30%-80%自由调节范围，发电功率可进行三级发电调节，确保不同场景的动力输出。3.3kW货箱放电面板，227°电量储备，2000W电器最长持续使用100小时。 此外，长安猎手K50皮卡搭载华为HMSforCar语音能力，支持10+语言种类、70+国家语言、22垂类400+技能。花瓣地图支持79种语言搜索、全球化导航，实时更新道路信息。车辆还配备四种日常模式和六种定制越野模式，覆盖全场景全地形；4颗逐猎灯光组合，满足全场景户外照明需求；配备AT全地形越野轮胎、劲野底盘装甲。
【全新纯电长轴距CLA、Vision V概念车亮相梅赛德斯-奔驰品牌科技日】
2025年4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，以能效、智能、豪华多维硬核实力，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。
4月26日，2025上海车展期间，零跑汽车高级副总裁曹力宣布，为庆祝公司成立10周年，将推出高端豪华的全新“D系列”车型，售价区间为25万-30万元，旨在提供50万元以上竞品车型的配置。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明透露，去年公司海外销量达到1.3万辆，预计今年海外销量将达到5-8万辆。 朱江明还展示了D系列规划的一部分，计划在2026年二季度推出D平台MPV产品，目前产品线共规划两款全尺寸MPV车型。其中一款MPV车型代号为D21，计划于明年6月上市。此外，去年年末，D系列SUV的伪装谍照也已曝光。朱江明表示，未来三年将通过A、B、C、D四个系列的十三四款车布局6万-30万元市场，D系列定位为产品超豪华、价格不豪华，旨在满足20万-30万元的汽车消费市场需求。
4月25日，长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会在上海举行。上海市经信委二级巡视员韩大东在会上表示，上海将推动整车企业改革转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪、尚界等新车型投产上市，以提升长三角地区汽车产业全链条竞争力。 具体措施包括：聚焦汽车产业链关键环节攻关，支持端到端自动驾驶大模型研发，不断完善车用操作系统、智能底盘、高精度传感器等核心产业供应链；推进先进电驱动总成系统等标志性产品攻关，支持龙头企业创新突破智能驾驶、智能座舱、智能底盘等一批关键核心零部件产品；不断拓展智能重卡、智能出租、无人驾驶装备等场景，带动自动驾驶数据快速积累、智驾系统加速量产；打造“长三角新能源汽车产业链出海基地”，准确把握汽车产业出海需求，推行多样服务功能举措，实现抱团出海、可持续发展。
日前，广汽集团在上海国际车展上发布了星灵AI全景图，并全球首发四款全新车型，标志着广汽全面加速进入人工智能汽车时代。四款车型包括广汽传祺向往S9、广汽昊铂全新猎装概念车EARTH大地、广汽领程科技美学皮卡概念车GACPICKUP01、广汽和滴滴自动驾驶联合开发的L4高度自动驾驶车，以AI赋能，满足全场景用车需求。 广汽传祺向往S9作为传祺向往首款9系旗舰SUV，将于2025年第三季度正式上市。传祺向往S9车身造型方正，配备贯穿式头灯组、封闭式格栅、梯形进气口以及车顶激光雷达。内饰方面，以欧洲轻奢风格打造，车内采用大面积软包覆，精选北美黑胡桃木，座舱配置同级别最柔软超肤感高级Nappa真皮，全球首创DeepSoft健康零重力座椅。传祺向往S9采用了华为乾崑智驾ADS4.0与鸿蒙座舱5.0，搭载宁德时代高安全电池，兼顾豪华与智能。 广汽昊铂全新猎装概念车EARTH大地采用“熔岩入海”前灯设计，内饰方面创造性地采用生物皮革、天然麦秆、长绒纤维等再生材料。智能化配置上，通过生物传感器实时监测驾驶员状态，智能调节座椅支撑与方向盘扭矩，让每段旅途平稳舒适；激光雷达与多模态感知系统预判路况，动态调整悬架阻尼与车身姿态，实现精准操控。
【2026款Jeep切诺基内饰曝光，STLA Large平台打造混合动力新选择】
昨日，汽车媒体carscoops发布了一组2026款Jeep切诺基的路测图，并透露了该车的内饰设计。这款新车的前脸设计去掉了大部分伪装，露出五个可见的垂直格栅条，比现款大切诺基的格栅更高。内饰方面，新车的仪表盘设计更接近WagoneerS电动车型，配备了大尺寸数字仪表盘和倾斜安装的中央触摸屏，触摸屏下方是一排触控式空调控制按钮，方便驾驶者直接调节温度。 2026款Jeep切诺基基于Stellantis的STLALarge平台打造，动力系统将首次引入混合动力选项，并计划后续推出纯电动版本。中控台下方可见一个疑似变速器的旋转控制器和驾驶模式切换拨杆，乘客侧虽被布料遮盖，但不排除Jeep可能如WagoneerS一样，增设第三块屏幕。作为福特BroncoSport的竞争对手，这款切诺基的内饰和配置都显示出其在现代化和科技感方面的提升。
【长安汽车Q1净利润13.51亿，同比增长16.81%，扣非净利润飙升601%】
财联社4月25日消息，长安汽车发布2025年第一季度报告。报告显示，公司营业总收入为341.61亿元，同比下降7.73%；归母净利润为13.53亿元，同比增长16.81%；扣非净利润为7.83亿元，同比增长601.31%。 报告期内，长安汽车经营活动产生的现金流量净额为-35.01亿元，上年同期为52.47亿元。此外，长安汽车基本每股收益为0.14元，加权平均净资产收益率为1.75%。
【法拉利296 VS混动超跑曝光：3.0升V6引擎，850马力性能怪兽】
4月26日，汽车媒体carscoops发布了一组在意大利马拉内罗抓拍到的法拉利最新混动超跑296VS的路测图。相较于本月初的路测图，新图片展示了更多细节，包括前保险杠设计带有水平条纹，两侧配备了三个低位通风口，轻量化轮毂搭配碳陶瓷制动系统，并带有法拉利标志性的黄色卡钳，车尾配备了一个夸张的大型扰流板。 尽管目前尚不清楚该超跑的具体动力信息，但媒体推测新车将延续“更轻、更强”的传统配方。相比296GTB的819马力和546lb-ft扭矩，296VS预计将结合双涡轮3.0升V6引擎、电动机和小型电池组，输出超850马力。GTB版本0-62英里/小时加速仅需2.9秒，最高时速超205英里/小时，纯电续航为16英里。新车有望引入主动空气动力学，进一步提升性能。
日前，东风纳米06在上海国际车展正式亮相，这款基于东风量子架构3号平台打造的小型纯电动SUV，将于4月28日开启预售，并计划在二季度上市。东风纳米06以其智能科技和实用空间为卖点，搭载了3C超级快充技术和高阶智能辅助驾驶系统，同时提供了越级的乘坐空间。 在外观设计上，东风纳米06采用了全新的“星际几何”设计语言，前脸配备7字形LED日行灯和封闭式格栅，侧面则采用双腰线和悬浮式车顶设计，搭配18英寸星芒轮毂，风阻系数低至0.28Cd。内饰方面，新车提供三种配色，配备悬浮式中控屏和窄条形液晶仪表，并搭载天元智舱，优化交互体验。车内储物空间超过35个，还配备了全景天幕、50W手机无线色氛围灯。 智能驾驶方面，纳米06搭载了L2+级辅助驾驶系统，支持高快领航、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能。动力上，采用东风自研的E-power3.0电驱系统，永磁同步电机峰值功率达135kW，最高车速150km/h，搭载马赫E电池，配合智能热管理系统，支持3C快充，18分钟即可实现30%-80%的快速补能。东风纳米06的亮相，展现了东风汽车在新能源市场的进一步布局，为消费者提供了更智能、更高效的纯电出行选择。
4月25日，汽车媒体carscoops报道称宝马计划推出更多限量生产车型，未来将带来专为车迷设计的顶级BMWM“光环车型”。宝马M副总裁SylviaNeubauer在接受《AutoExpress》采访时表示，公司战略将聚焦小批量特别版车型，并计划在Villad’Este车展上展示新作。宝马粉丝长期以来呼吁推出一款现代版M1车型，Neubauer明确表示，类似M1的“光环车型”对品牌定位至关重要，这类车型不仅能满足特定高端客户的需求，还能提升品牌整体吸引力。 宝马曾开发一款M1精神继承者I16项目，搭载插电式混动系统，但该项目在完成95%时被取消，转而开发备受争议的XMSUV。尽管新车型的具体信息仍不明朗，但宝马M内部正在研发一款“梦想之车”。有传言称，宝马曾计划推出一款全电动超跑，但项目在进入黏土模型阶段后被取消。
【广汽集团Q1营收 196.5 亿元同比下降 7.95%，亏损 7.32 亿元】
IT之家4月25日消息，广汽集团2025年一季度营收196.5亿元，同比下降7.95%；净利润亏损7.32亿元，上年同期盈利12.2亿元。主要因汽车销量下滑及市场竞争加剧。
4月26日，梅赛德斯-AMG宣布即将揭晓其首款专为电动化设计的高性能轿车，预计将成为品牌最强的公路车型，并替代搭载V8发动机的GT4门轿跑。这款新车将与保时捷Taycan展开直接竞争，并计划于今年6月发布。 新车将“忠实还原”梅赛德斯-AMG在2022年展示的概念车Vision2025。设计上，新车拥有长且突出的引擎盖，车身更贴近地面，车顶线条更低，配备显眼的可收回后扰流板和隐形门把手，以增加下压力和提升空气动力学性能。此外，新车还是首款采用AMG.EA架构的电动性能车，该架构专为高性能电动车设计。动力来自梅赛德斯旗下牛津公司Yasa开发的轴流电机，单个电机重量仅为24kg，输出扭矩约798.6牛·米，功率480马力。如果两个电机组合使用，合计输出约1000马力和1359.5牛·米的扭矩完全可行。这种布局使得前端能够尽可能接近地面，优化空气动力学效率，同时电机的紧凑设计让后备厢空间得以保留。
4月26日，蔚来CEO李斌在上海车展中表示，2025年将是蔚来的产品和技术大年，预计通过技术量产、销量提振以及降本增效等措施，公司的经营表现将逐季度改善，并有信心在第四季度实现盈利。根据蔚来上个月发布的2024年财报，公司四季度营收197亿元，同比增长15%，全年营收657.3亿元，同比增长18.2%，创历史新高。毛利率方面，2024年四季度整车毛利率提升至13%，综合毛利率提升至12%，全年整车毛利率提升至12%，综合毛利率提升至9.9%。 尽管蔚来2024年的财报显示营收和毛利率均有所提升，但公司净亏损额却有所增加，2024年净亏损224.02亿元，同比扩大8.1%。其中四季度净亏损71.12亿元，高于前三季度。这一亏损情况为李斌提出的2025年第四季度实现季度盈利，2026年实现全年盈利的目标带来了不确定性。
4月25日，星途品牌在上海车展上宣布，旗下中大型轿车星纪元ES的纯电版车型正式开启预售，预售价格区间为19.98-27.98万元。新车推出三款车型，并提供多项优惠政策，包括价值3万元的辅助驾驶礼、价值1万元的金融礼和价值5000元的炫彩礼。此外，官方透露将推出剪刀门版和赛道版车型，以满足用户的个性化需求。 星纪元ES纯电版在外观设计上延续家族化语言，配备贯穿式LED日间行车灯组和封闭式前格栅，凸显新能源车型特色。车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手和竖叉形多辐轮圈，增添运动气息。内饰方面，新车搭载8.2英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控多媒体触控屏，提供丰富的车辆信息和便捷的操作体验。座椅采用高品质材质，部分车型支持加热、通风、按摩等功能，确保驾乘舒适性。 在动力续航方面，星纪元ES纯电版配备77千瓦时和100千瓦时两款电池，实现两驱版705公里和四驱版710公里的超长续航。搭载800V高压超充平台，峰值充电功率420kW，9分钟可完成30%-80%的充电补能。智驾方面，新车搭载猎鹰辅助驾驶方案，配备两颗英伟达Orin-X芯片和30颗高性能传感器，实现全场景覆盖，提供智能出行体验。
【兰博基尼Temerario超跑：920马力混动新标杆，电动化战略新里程】
近日，兰博基尼汽车发布了全新超级跑车Temerario，这款革命性的混合动力车型以其极致设计和性能再次刷新了高性能跑车的定义。Temerario搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机和三台轴向磁通电机，综合功率输出高达920马力，0-100公里/小时加速仅需2.7秒，最高时速突破343公里/小时。V8发动机转速可达10,000转/分，成为量产车中首款实现这一数据的机型。混合动力系统在纯电模式下可实现零排放行驶，二氧化碳排放量较前代车型减少50%。 Temerario的外观设计延续了兰博基尼标志性的六边形元素，每一处细节均融入空气动力学优化，提升了下压力并增强了车辆的稳定性。内饰以“飞行员体验”为核心，配备了12.3英寸数字仪表盘、8.4英寸中控屏及副驾专属9.1英寸屏幕，支持多任务操作与赛道数据记录。Temerario拥有13种驾驶模式，从城市模式到赛道模式，智能系统通过细腻的模式切换，赋予驾驶者无与伦比的掌控力。 在不同模式下，Temerario展现了多样化的性能特点。Città模式下，车辆化身为静谧的电动先锋，提供零排放动力和宁静的驾驶体验。Recharge模式下，V8发动机快速为电池充电，同时保持高性能输出。Strada模式下，智能混动系统在油电间无缝衔接，提供低油耗和舒适的驾驶体验。Sport模式下，车辆响应迅速，悬挂硬度增强，转向比精准调校，释放出兰博基尼的动感基因。Corsa模式下，车辆进入战斗状态，电驱系统将动力导向后轮，模拟出纯粹的后驱操控特性。Drift模式提供了三级自由维度，让驾驶者体验侧滑乐趣。兰博基尼LDV2.0动态控制系统的精密运作，每秒500次路面分析，提升了弯道极限抓地力。声浪引擎的创造力让每一次加速都成为感官盛宴。
日前，东风汽车在上海国际车展上发布了“天元智能”技术品牌，标志着其在智能化领域的重大突破。该品牌构建了“一核双基双元”智能化技术体系，以企业级太极大模型为核心，整合超十亿组驾驶数据，赋能智慧运营、智能制造及智慧生态。天元电子电气架构实现四域深度融合，天元OS作为开源系统，支持国产芯片上车，芯片利用率提升至95%。 在智慧运营领域，企业级太极大模型打造了多个智能体，实现新车研发周期缩短35%以上，协同成本降低30%，提升研发效率及管理效能。在智能制造领域，动态优化生产计划，实现柔性生产，提升工厂产能利用率30%以上。在智慧生态领域，洞察用户需求，提升产品定义精准度50%以上，车辆云健康监测准确率超过90%，保障用车安全。 用户感知层面，天元智驾提供T100-T1000四级方案，支持高速NOA、城市记忆泊车等功能；天元智舱集成DeepseekAI及生物感知技术，打造三位一体交互系统。东风猛士M817、东风纳米06等车型均搭载该技术体系，其中纳米06将首搭T100级智驾方案，4月28日开启预售。
4月23日，上海车展上多家零部件企业展示了车辆48伏低压系统，以应对汽车向移动智能空间转变带来的电量需求增加。随着车内娱乐和舒适性功能对电量需求的增长，传统的12伏系统已无法满足现代汽车的需求。 安波福中国及亚太区总裁杨晓明表示，中国在智能化转型方面进展迅速，48伏系统将在中国市场迅速普及。已有整车企业开始重新设计产品以适应这一变化。安波福公司前身为美国汽车零部件企业德尔福，2017年德尔福将传统燃油动力总成业务拆分后更名为安波福，公司总部位于爱尔兰。这一转变标志着汽车行业在电气化和智能化方面迈出了重要一步。
4月25日，据彭博社报道，中国创业公司蝴蝶效应近期完成了7500万美元（约合5.47亿元人民币）的融资。此轮融资由美国知名风险投资公司Benchmark领投，同时吸引了现有投资者的参与。该轮融资使蝴蝶效应的估值飙升至接近5亿美元（约合36.46亿元人民币），较此前增长了四倍。 蝴蝶效应是一家专注于通用型AI智能体ManusAI的公司，其技术旨在通过人工智能实现更加智能化的任务执行和自动化流程。ManusAI的核心技术包括自然语言处理、机器学习和自动化决策，能够广泛应用于多个行业，包括医疗、金融和制造业等。
4月25日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署了战略合作协议。此次合作标志着双方将在氢燃料商用车领域建立更广泛的合作关系。根据公告，双方联合开发的氢燃料电池牵引车已开始批量交付市场应用，未来将在合作研发、示范运营、推广应用以及商业模式创新等方面深化合作。 山东重工集团党委书记、董事长满慎刚强调了双方在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得的进展，并表达了在更广领域、更高水平上深化战略合作的愿望。丰田汽车副社长宫崎洋一指出，中国是氢能推广普及的巨大潜力市场，长距离重载干线物流车是高度契合氢能应用的重要场景，并期待双方深化合作，共同为全球碳中和事业作出贡献。
4月26日，特斯拉在中国推出了一项为期9小时的免费充电福利活动，活动覆盖全国50座站点、超过300根超级充电桩。此次活动免收电费服务费，但部分城市不免场地停车费用。特斯拉官方建议用户通过车辆触摸屏导航搜索活动站点，查看空闲桩位，提前规划行程。IT之家在活动开始前便前往相应充电场站，发现已有不少车辆开始排队，截至发稿时已有十余辆车在排队等候充电。 特斯拉充电桩的日常电价（含服务费）大约在1.5-2.5元/度。此次免费充电活动无疑为特斯拉车主带来了实惠，尤其是在电价较高的背景下。活动站点的具体信息已通过图片形式公布，方便车主查询并规划充电行程。这一举措不仅提升了特斯拉用户的充电体验，也进一步扩大了特斯拉在中国市场的充电网络覆盖。
4月26日，路虎宣布其纯电揽胜原型车在北欧地区完成了第二轮寒冷气候测试，进一步推进了量产进程。在测试中，原型车累计行驶了72420公里，对各项系统进行了极限验证。测试重点在于ThermAssist热管理系统，该系统能降低多达40%的加热能耗，并在-10°C时回收热量，提升续航与能效。 路虎还测试了空气悬挂系统与单踏板驾驶模式，后者允许驾驶者通过油门踏板控制动能回收，已与TerrainResponse集成，确保越野性能。纯电揽胜将搭载117kWh电池组，采用344块棱柱形电芯的双层堆叠设计，优化了能量密度、续航表现与充电效率。此外，车辆配备了IntelligentDrivelineDynamics技术的全轮驱动系统，能在后轮间实现0至100%的扭矩调配，以避免打滑，并能在50毫秒内对路况变化作出反应。 纯电揽胜将搭载双电机全轮驱动系统，综合功率达到542马力（404千瓦/550公制马力），峰值扭矩849牛米，动力超越了搭载双涡轮增压4.4升V8发动机的P530车型。捷豹路虎车辆工程总监MattBecker表示，团队通过提升扭转刚性并增强动态响应，保留了纯电揽胜一贯的熟悉驾驶感受。
4月26日，谷歌CEO桑达尔·皮查伊在财报电话会议上透露，Waymo未来有可能向个人销售自动驾驶汽车。皮查伊表示，公司计划继续拓展合作，并提到了“未来关于个人所有权的可能性”。早在2018年，Waymo就曾探索这一方向，与克莱斯勒签约生产自动驾驶版Pacifica，并讨论了未来如何将这类车辆售予私人用户。 特斯拉也在积极推进个人自动驾驶市场的布局。CEO马斯克在去年“We,Robot”活动上表示，到2026年，消费者可花3万美元购买一辆Cybercab。马斯克本周二在财报电话会议上还调侃称，Waymo的机器出租车造价远高于Cybercab。特斯拉的机器出租车设计为双座版，无方向盘，依靠摄像头视觉系统；而Waymo常见的五座版捷豹I-Pace电动车则装备了包括激光雷达在内的一整套复杂传感器。目前，Waymo实际投入路面运营的无人驾驶出租车数量，远远领先于尚无运营车辆的特斯拉。
4月25日，特斯拉宣布为焕新ModelY车型推送最新的2025.2.200.2软件更新。此次更新主要内容包括：优化驾驶体验以提升驾驶员舒适度；后方交叉交通蜂鸣功能，当车辆挂入倒挡时，若检测到后方有车辆或行人等物体穿行，将播放警示音；视觉画面更新，车辆屏幕将显示更多物体，如交通信号灯、交通锥和垃圾桶；语音指令更新，可控制指定区域的空调设定，并识别一句话中的多个意图。此外，还包括系统优化和其他修复改进。部分功能实现效果可能根据车型和车辆配置存在差异，本次升级仅适用于焕新ModelY。 特斯拉焕新ModelY于今年1月10日上市，2月18日在特斯拉上海超级工厂量产，2月26日在国内开启交付。目前在售车型包括后轮驱动版（593km标准续航）26.35万元，百公里加速5.9秒，极速201km/h；长续航全轮驱动版（719km长续航）31.35万元，百公里加速4.3秒，极速201km/h。
【大众ID.3 GTX性能版2025年中上市，动力强劲加速仅5.6秒】
4月25日，上汽大众宣布大众ID.3GTX套件款将于2025年年中正式上市。这款性能版车型在外观上以灰白红撞色设计搭配几何图案，极具视觉张力。ID.3GTX将推出普通版与Performance版本，动力上搭载后置单电机，最大功率分别为282马力与322马力，Performance版本0-100km/h加速时间为5.6秒。 新车在设计上与现款车型差别不大，但在细节上有所调整，前包围采用贯穿式+梯形散热开口的设计，两侧配有纵向布局的日行灯，提升辨识度。车身侧面采用撞色设计，前车门处粘贴有GTX字样，搭配20英寸五辐式轮圈。车尾部分配备大尺寸车顶扰流板，尾灯组造型狭长，后包围梯形内凹式设计，配备大尺寸尾部扩散器装饰面板。 内饰方面，新车与普通版ID.3基本一致，采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸中控多媒体显示屏，搭配三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕区域标有GTX字样。底盘方面，ID.3GTX重新调校了转向系统，Performance车型配备底盘动态控制系统（DCC），用传感器检测车轮运动状态，改善操控体验。动力方面，新车搭载后置单电机，GTX版最大功率282马力，Performance版322马力，最大扭矩同为545牛·米；标准版本0-100km/h加速时间为6秒，最高时速180km/h，Performance版本则为5.6秒，最高时速200km/h。电池组方面，新车均采用79kWh的三元锂电池组，并支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。
【极核AE8 S+ MY25电摩上市：23180元起，氮气模式极速超110km/h】
4月25日，极核（ZEEHO）发布了全新电摩产品AE8S+MY25，首发价为23180元，活动时间为4月25日至30日。这款电动摩托车以其独特的战甲式家族前脸、弓弩式机甲车身和镂空式转向灯组设计，支持IP67防水防尘，并提供星舰银、几何灰、暮光紫三种配色。AE8S+MY25采用双摇杆操控，通过10KG单向承压极限测试，搭载8核处理器和8英寸TFT全彩屏仪表，具备1280×800分辨率、60Hz刷新率和1500nits亮度，配备2+32GB存储及MMIOS2.0智慧中枢。 AE8S+MY25搭载中置电机，峰值功率15kW，最高转速13200rpm，轮上扭矩294Nm，支持氮气模式，0-50km/h加速仅需2.4秒，极速超过110km/h。配备74V45Ah双锂电池，GB工况续航可达185km，WMTC工况可达120km，支持最大28A1900W快充，双电0-80%约2.5小时。在安全配置上，该车型采用双通道阀式ABS、动态电子TCS+DTC、前对向四活塞卡钳等，同时内置胎压监测和气囊，前减震行程81.5mm，后减震行程57mm，支持多种驾驶模式。
全新纯电长轴距CLA、Vision V概念车亮相梅赛德斯-奔驰品牌科技日
EV晨报 比亚迪Q1营收1703亿，净利润同比激增100.38%；长安汽车Q1净利润13.51亿；特斯拉股价连续大涨
